“Kad jednom osetiš let, ićićeš zemljom, očiju uprtih u nebo zauvek, tamo gde smo bili I tamo gde želiš da se vratiš.” Leonardo da Vinči (1452 - 1519)

PARAGLAJDING je najmlađa vazduhoplovna disciplina, a ujedno i najpristupačnija za ljubitelje slobodnog letenja. Omogućava let najsličniji ptičijem letu. Jednostavan za transportovanje, težina paraglajding opreme iznosi (paraglajder, sistem veza, rezervni padobran, kaciga, instrumenti, kombinezon, cipele...) oko 20 kg. upakovana u ranac. To je disciplina koja omogućuje i zahteva poštovanje i sklad sa prirodom. Spada u kategoriju ultralakih letilica, bez čvrste konstrukcije. Paraglajder u preseku ima  aeroprofil kao avionsko krilo , sto mu i omogućava let, određuje klasu i ostale tehničke performanse. Izrađen je od sintetičkih nepropusnih materijala,  kanapa koji se spajaju na gurtnama, gurtne se preko karabinera povezuju sa sistemom veza, sistem veza pilot stavlja na sebe i korisi mu za udobno sedenje u toku leta. Za poletanje se koriste tereni sa visinskom razlikom, a poleće se i u ravnici uz pomoć vitla ili paramotora. Paraglajder je izuzetno sigurna, bezbedna letilica, lako upravljiva i vrlo precizna za sletanje. Bezbednost najviše zavisi od pilota i njegove obučenosti.

Paraglajderi se ne razvrtavaju prema proizvođačima, nego prema klasi odnosno prema tehničkim karakteristikama i stepenu bezbedosti. Svaki paraglajder na sebi ima sertifikat sa tehničkim karakteristikama i oznakom klase, a klasa podrazumeva i nivo obučenosti pilota. Sertifikat izdaju zvanične institucije za testiranje paraglajding opreme, tako da se paraglajderi svrstavaju u tri klase, oznakama od 1 do 3.

Klasa 1 podrazumeva školske paraglajdere, za početnike i nije neophodno veće iskustvo

Klasa 1-2 školsko-rekreativan za naprednije početnike sa nekim iskustvom.

Klasa 2 podrzumeva rekreativne paraglajdere, za aktivnije rekreativce, za aktivnije pilote sa većim brojem sati naleta

Klasa 3 podrzumeva takmičarske  paraglajdere, zahteva pilote sa velikim iskustvom.

Naša je preporuka, da ne treba žuriti sa izborom neodgovarajućeg paraglajera, bezbednost je na prvom mestu. Prilikom odabira opreme, obavezno se konsultujte sa instruktorom.

IZBOR OPREME

Kad odlučite da nabavite sopsvenu opremu, ne žurite, dobar izbor vam glavu čuva. Opreme u ponudi uglavnom ima od nove do polovne, od čega zavisi i cena. Oprema mora da bude odgovarajućua nivou iskustva i znanja. Naša je preporuka, da ne treba žuriti sa izborom neodgovarajućeg paraglajera, bezbednost je na prvom mestu. Prilikom odabira opreme, obavezno se konsultujte sa instruktorima iz zvanične Škole.

Vrste letenja

Letenje može da bude u svrhu obuke, trenažno, jedrenje na padini – dinamici, letenje u termici, rekreativno i takmičarsko, u disciplinama precizno sletanje i prelet. Takođe se leti uz pomoć motra i to sa motorom na leđima ili trokolici, a može biti singl ili tandem.

BEZBEDNOST

Pre svega, ulaskom u paraglajding, mora da Vam bude jasan motiv bavljenja ovom izuzetno lepom, zahtevnom  i zdravom rekreacijom – sportom.  Bezbednost u paraglajdingu, zavisi isključivo od pilota, odnosno ljudski faktor. Obuka u Školi - Centru za obuku pilota paraglajdera, pravi izbor paraglajding  opreme, odgovaraajuča meteorološka situacija i poznat teren za letenje su neki od oslova za bezbedno letenje.  Dužina i bezbednost bavljenja paraglajdingom, gornja grsnica starosti ne postoji tako da ima pilota paraglajdera i preko 80 god, starosti, a zavisi od toga koliko budete poštovali sebe i prirodu. Nikad se ne ide sam na letnje!

Obuka

Da bi Vam letenje predstavljalo nesvakidašnje zadovoljsto, potrbno je da udjete u tajne letenja. Najjednostavniji i pravi način je da završite pravu obuku, a garncija za to je zvanična obuka u ovlašćenom „Centru za obuku pilota paraglajdera“. Kroz dobru obuku,  stiče se samopouzdanje i vrši psihološka priprma, kako bi imali dobru osnovu za kasnija saznanja i iskušenja, nije teško pridružiti se pticama.

Kakva je razlika izmedju zmaja (hangglider) i paraglajdera?

Odgovor:

Zmaj ima cvrstu konstrukciju (od duraluminijumskih cevi i celicnih sajli) koja drzi krilo, dok krilo kod paraglajdera odrzava svoj oblik zahvaljujuci samom vazduhu u komorama. Pilot zmaja je obicno zakacen (engleski: hang) u polozaju potrbuske (s glavom na dole), dok pilot paraglajdera visi u sedecem ili polulezecem polozaju. Zmaj, generalno, leti vecim brzinama i ima vece manevarske mogucnosti od paraglajdera.

Ostala naša uzletišta

1. Kustilj (SP:250 m, LP:180 m), JI, I Teren pogodan za obuku i padinsko letenje. UPOZORENJE: Pri jacem vetru od 7 m/s, veoma turbulentno 

2. Bogutovac (SP:500 m, LP:340 m) S, SZ, Z 

3. Suva Planina (SP: 1800 m, LP: 900 m) Z, JZ 

4. Golija (SP: 1700 m, LP: 1200 m) S 

5. Brezovica (SP: 2522 m, LP1: 1730 m, LP2: 920 m) S 

6. Durmitor (SP: 2300 m, LP: 1480 m) I, JI 

7. Tupiznica (SP: 1100 m, LP: 400 m) JZ, Z 

8. Babin Zub (SP: 1750 m, LP: 1100 m) SZ, Z, S 

9. Radostak (SP1: 8200 m, SP2: 1450 m, LP: 20 m) J, JI, JZ 

10. Lovcen (SP: 1660 m, LP: 20 m) Z, JZ

CENA

Paraglajding je najjeftiniji vid letenja, kad se ima u vidu da paraglajding ne zavisi od godišnjeg doba, već samo od vremenskih prilika, odnosno meteoroloških uslova. Cena obuke pilagođena je našem standardu, koliko je to moguće. Za decu od 14-16 godina kao i za ženski pol, imamo posebne benificije.

Letite sa nama!